國(guó)家能源局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月末，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁達(dá)到10.7萬(wàn)個(gè)。此外，據(jù)了解目前我國(guó)還有私人充電樁17萬(wàn)個(gè)，即使將充電樁總數(shù)按照27.7萬(wàn)個(gè)來(lái)計(jì)算，目前的車(chē)樁比也在2.7:1以上。...

國(guó)家能源局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月末，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁達(dá)到10.7萬(wàn)個(gè)。此外，據(jù)了解目前我國(guó)還有私人充電樁17萬(wàn)個(gè)，即使將充電樁總數(shù)按照27.7萬(wàn)個(gè)來(lái)計(jì)算，目前的車(chē)樁比也在2.7:1以上。...

為什么已進(jìn)入到冬天，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程要比廠商標(biāo)注的少很多，有些甚至?xí)_(dá)到三分之一以上呢？其實(shí)這就要從電動(dòng)汽車(chē)電池的原理說(shuō)起。...

不難看出，市場(chǎng)份額迅速提高的新能源公交客車(chē)是支撐今年客車(chē)銷(xiāo)量沒(méi)有出現(xiàn)大幅下滑的主要“功臣”。實(shí)際上，今年以來(lái)5米以上新能源公交車(chē)在公交客車(chē)總銷(xiāo)量中的比重已高達(dá)77.01%。...

不難看出，市場(chǎng)份額迅速提高的新能源公交客車(chē)是支撐今年客車(chē)銷(xiāo)量沒(méi)有出現(xiàn)大幅下滑的主要“功臣”。實(shí)際上，今年以來(lái)5米以上新能源公交車(chē)在公交客車(chē)總銷(xiāo)量中的比重已高達(dá)77.01%。...

如今，提出了新能源汽車(chē)占有率2020年7%到10%，2025年15%，2030年40%以上。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)目標(biāo)輔助駕駛技術(shù)、自動(dòng)巡航、車(chē)道保持應(yīng)用已經(jīng)很高，2025年部分自動(dòng)駕駛有條件的自動(dòng)駕駛占有一定比例，2030年完全4到5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)占有比較高的比例。...

2016年是電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)變之年，Model 3、Bolt、捷豹I-Pace、樂(lè)視LeSEE，這些汽車(chē)都給我們留下了深刻的印象。...

新能源車(chē)行業(yè)的積極消息紛至沓來(lái)，造車(chē)企業(yè)也開(kāi)始按捺不住心中的激動(dòng)，紛紛拋出了各自最新的路線圖。日系車(chē)的調(diào)整方向最大，一直不看好純電動(dòng)車(chē)的豐田居然公布也要做純電動(dòng)車(chē)了，一直走高價(jià)路線的日產(chǎn)居然要降價(jià)了。而在電動(dòng)車(chē)行業(yè)布局已深的寶馬反倒開(kāi)始走起“保守路線”，聲稱(chēng)未來(lái)并不打算再對(duì)產(chǎn)能進(jìn)行擴(kuò)張。...

新能源車(chē)行業(yè)的積極消息紛至沓來(lái)，造車(chē)企業(yè)也開(kāi)始按捺不住心中的激動(dòng)，紛紛拋出了各自最新的路線圖。日系車(chē)的調(diào)整方向最大，一直不看好純電動(dòng)車(chē)的豐田居然公布也要做純電動(dòng)車(chē)了，一直走高價(jià)路線的日產(chǎn)居然要降價(jià)了。而在電動(dòng)車(chē)行業(yè)布局已深的寶馬反倒開(kāi)始走起“保守路線”，聲稱(chēng)未來(lái)并不打算...

說(shuō)起本田今日的成功，Streng將其稱(chēng)之為“鳳凰涅槃”：新CR-V和HR-V為本田的再次崛起起到了至關(guān)重要的作用;而思域也因其運(yùn)動(dòng)的外觀，吸引了一大批年輕買(mǎi)家。...