中國電池雜志-中國電池網訊（肖何 北京、江西 報道） 11月14日下午，在2013年中國（宜春）鋰電新能源產業國際高峰論壇（ABEC 2013，鋰電“達沃斯”）上，東莞市杉杉新材料有限公司總經理黃繼...

多氟多上周五上午10：02沖擊漲停，報10.02元。 消息面上，多氟多14日發布了年產2000噸六氟磷酸鋰項目二期年產1000噸投產的公告。依據公告，公司使用超募資金12,476萬元實施的“年產2000噸六氟磷...

九九久（002411）11月5日晚間公告表示，公司于11月4日收到江蘇省財政廳、江蘇省經濟和信息化委員會下發的文件，根據文件精神，公司申報的“六氟磷酸鋰材料工業強基工程實施方案”項目將獲...

項目描述 一、建設理由和條件：據估計到2015年六氟磷酸鋰的年消費量將達到1000余噸，我國六氟磷酸鋰產能明顯不足，急需大力發展高品質產品。 二、建設內容及規模：年產500噸鋰電池用六氟...

九九久（002411）公司六氟磷酸鋰項目目前規模700噸/年，品質可與森田媲美，且擴產至2000噸/年建設也將很快完成，預計隨下游新能源車和儲能領域量的逐步爆發，公司將同步獲得收益；而2×66...

高工產業研究所(GBII)調研數據顯示，2013年中國六氟磷酸鋰將迎來再次的發展高峰，銷售量達到3166噸，同比增長126%。預計到2015年中國六氟磷酸鋰的銷售量市場份額將超過75%以上，達到8400噸。...

從2011年到2013年，在不到兩年的時間里，國內六氟磷酸鋰產業快速崛起。2012年到2013年上半年為止，僅一年多的時間里，就有十幾家生產企業相繼開始爆發性擴充產能。 據高工鋰電產業研究所（...

或許，從本質上說，電動汽車不再是汽車，而是電子產品。因為除了它的動力系統，已經由內燃機變為了電池?！爸挥须娮赢a品才用電池?！鄙虾Ｒ晃凰侥蓟鸾浝砣绱私庾x。 昨日，股指走低...

或許，從本質上說，電動汽車不再是汽車，而是電子產品。因為除了它的動力系統，已經由內燃機變為了電池。“只有電子產品才用電池?！鄙虾Ｒ晃凰侥蓟鸾浝砣绱私庾x。 昨日，股指走低...

或許，從本質上說，電動汽車不再是汽車，而是電子產品。因為除了它的動力系統，已經由內燃機變為了電池。“只有電子產品才用電池?！鄙虾Ｒ晃凰侥蓟鸾浝砣绱私庾x。 昨日，股指走低...