現任中國科學院大連化學物理研究所研究員、全國燃料電池與液流電池標準委員會主任委員，燃料電池發動機責任專家。

武漢理工大學材料復合新技術國家重點實驗室教授，主要從事質子交換膜燃料電池關鍵材料的研究工作。

巨東英博士,旅日華人學者,日本埼玉工業大學副校長。

清華大學汽車工程系黨委書記、清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室副主任

現任同濟大學新能源汽車工程中心主任、責任教授，中德學院舍弗勒教席教授，兼上海燃料電池汽車動力系統有限公司顧問，全球汽車精英組織成員。

清華大學核能與新能源技術研究院教授、博士生導師，中國太陽能學會常任理事、氫能專業委員會主任、國際氫能學會理事、中國電工學會氫能發電裝置委員會委員。

截至2025年底，全國氫氣產能超5100萬噸/年，同比增長約1.4%；當年氫氣產量超3900萬噸，同比增長約7.3%。

氫負離子電子密度高，易極化、反應性強，是一種獨特且具有巨大潛力的能量載體。

東湖沂星年產5000輛新能源客車建設項目現已選址山東省臨沂市高新區，占地747.82畝，項目旨在打造國內第一條以氫燃料電池客車為主的生產線，達產后，年