豐田計劃斥資200億日元用于提高位于日本愛知縣工廠的氫燃料電池和燃料箱產(chǎn)能，并將生產(chǎn)線增加至兩條，同時，整車組裝工廠也將進行設(shè)備升級，以擴大對Mirai燃料電池車的產(chǎn)量。
豐田汽車近日透露，公司有意打造一款定位低于現(xiàn)售Mirai的氫燃料電池車，或命名為“Mirai C”。新車有望在2019年上市銷售。（配圖為現(xiàn)售Mirai）
豐田Mirai C的預(yù)計售價為5.06-5.52萬美元，折合人民幣32.7-35.7萬元，相比折合人民幣43萬的現(xiàn)售Mirai有著一定價格優(yōu)勢，但依然比特斯拉Model 3貴出好大一截。
現(xiàn)售Mirai是豐田首款大批量生產(chǎn)的燃料電池車，電能由氫氧化學(xué)反應(yīng)的燃料電池組提供，交流電機給驅(qū)動輪帶來114kW(155PS)的最大功率。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機相比，氫燃料電池組的能源效率更為優(yōu)越，3分鐘就可完成氫燃料的加注，車輛行駛時的排放物只有水，完全做到了二氧化碳等污染物的零排放。
此外，豐田計劃斥資200億日元用于提高位于日本愛知縣工廠的氫燃料電池和燃料箱產(chǎn)能，并將生產(chǎn)線增加至兩條，同時，整車組裝工廠也將進行設(shè)備升級，以擴大對Mirai燃料電池車的產(chǎn)量。
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