作為參照，最新款雷克薩斯RX450h混動(dòng)車的動(dòng)力為308馬力，百公里加速時(shí)間7.7秒，最高時(shí)速134英里，意味著燃料電池汽車的動(dòng)力輸出需要接近300馬力。
圖片來源：環(huán)球網(wǎng)
英國媒體11月10日消息，雷克薩斯計(jì)劃于2020年前推出一款氫燃料電池汽車，基于豐田Mirai，但是其性能與豪華性將會(huì)更勝一籌。
雷克薩斯歐洲負(fù)責(zé)人Alain Uyttenhoven在接受采訪時(shí)表示，雷克薩斯計(jì)劃采用母公司豐田的氫燃料電池技術(shù)，目前僅有少數(shù)幾個(gè)問題需要解決。他指出，問題在于如何將燃料電池技術(shù)融入一輛常規(guī)尺寸的汽車。該技術(shù)適用于SUV，我們現(xiàn)在需要使其性能適用于一款豪華車。
雷克薩斯氫燃料電池汽車與豐田Mirai相比，功率將會(huì)有大幅提升。Mirai的動(dòng)力為152馬力，百公里加速時(shí)間為9.6秒，最高時(shí)速111英里。
作為參照，最新款雷克薩斯RX450h混動(dòng)車的動(dòng)力為308馬力，百公里加速時(shí)間7.7秒，最高時(shí)速134英里，意味著燃料電池汽車的動(dòng)力輸出需要接近300馬力。
Uyttenhoven表示，借助燃料電池與其他現(xiàn)有技術(shù)，雷克薩斯將實(shí)現(xiàn)2021年車輛碳排量95克/公里的目標(biāo)。
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