最近，小康股份的新能源戰(zhàn)略再添重量級砝碼。9月27日晚間，公司宣布，在美國設(shè)立的二級子公司 SF MOTORS 于22日與特斯拉汽車創(chuàng)始人馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）簽署了書面協(xié)議，聘請其擔(dān)任公司新能源汽車顧問。
收編特斯拉創(chuàng)始人背書
據(jù)了解，艾伯哈德是特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人和第一任首席執(zhí)行官，而SF MOTORS公司為小康股份全資子公司重慶小康新能源汽車設(shè)計院有限公司的全資子公司，主要從事新能源汽車設(shè)計、開發(fā)、制造、銷售和服務(wù)等業(yè)務(wù)。
根據(jù)協(xié)議，艾伯哈德將為小康股份新能源汽車的產(chǎn)品定位、開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面提供顧問服務(wù)，幫助公司新能源汽車獲取在全球市場的競爭優(yōu)勢。協(xié)議有效期為2年。
據(jù)小康股份有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司旗下瑞馳汽車從2003年起就開始了電動汽車的研發(fā)、制造，是第一批具有國家純電動整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。2015年，瑞馳純電動商用物流車銷量位居中國行業(yè)第一。
記者翻閱公司年報發(fā)現(xiàn)，從今年7月份，小康股份就擬投資超過25億元資金，投資建設(shè)5萬臺純電動乘用車建設(shè)項目。項目建成投產(chǎn)后，設(shè)計年產(chǎn)新能源乘用車5萬臺，設(shè)計年產(chǎn)電驅(qū)動及電池系統(tǒng)6萬套，計劃于2018年10月完成項目建設(shè)。該項目預(yù)計可新增年銷售收入102.89億元，年利潤總額4.98億元。
或加速電動車準(zhǔn)生證下發(fā)
目前重慶在A股市場上有3家汽車整車上市公司，分別是長安汽車、力帆股份、小康股份。種種跡象表明，小康股份進軍純電動市場謀篇布局早已進入日程，而收編艾伯哈德只是其中一步。
事實上，目前小康股份旗下的電車品牌--東康新能源并沒有獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，小康股份正在向發(fā)改委申請。對于艾伯哈德加盟，小康股份宣稱，將“推進公司在電動車的產(chǎn)品定位、開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新設(shè)計，幫助公司新能源汽車獲取全球市場（特別是美國和中國市場）競爭優(yōu)勢。”
有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，公司此舉將有利于破解小康股份研發(fā)門檻低、準(zhǔn)生證獲取難的問題。同時，隨著艾伯哈德的進駐，小康股份的估值包括融資能力也將得到顯著提升，符合資本運作慣例。
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