特別是在合資股比開放與否爭論不休的階段,國內(nèi)企業(yè)的強勢收購表現(xiàn),就會無形中增添國內(nèi)汽車制造的信心,這恐怕才是這次收購最不同凡響的地方。

菲斯科 李澤楷 魯冠球 萬向

近些天,國內(nèi)企業(yè)出資競購國際企業(yè)的新聞不絕于耳,其中最重要的一個項目,就要算零部件企業(yè)萬向集團競購菲斯科成功。這不僅僅是在于與李澤楷的競爭比拼中勝出,從而凸顯了國內(nèi)企業(yè)正在逐漸增長的實力;還在于萬象作為老牌零部件企業(yè),如今出手收購國際企業(yè),很可能在進軍整車制造過程中建立了新的優(yōu)勢。為此,這一次萬象對國際企業(yè)的收購,顯然頗具有至關(guān)重要的現(xiàn)實意義。

可以說,在國內(nèi)企業(yè)收購?fù)赓Y企業(yè)的問題上,成功應(yīng)該是最為至關(guān)重要的。這是因為,國內(nèi)制造已經(jīng)呈現(xiàn)出不轉(zhuǎn)形不成的趨向,在這種情況下,出現(xiàn)了國內(nèi)企業(yè)強勢收購?fù)赓Y企業(yè)的現(xiàn)象,不能不說是對行業(yè)發(fā)展巨大的利好。像萬向集團的收購、是在競爭中取勝,無疑會對國內(nèi)汽車在國際發(fā)展層面有了新的開始。這不僅代表了國內(nèi)新制造已開始逐漸形成、還從另一個方面反映了國內(nèi)汽車國際化的步調(diào)越來越清晰。特別是在合資股比開放與否爭論不休的階段,國內(nèi)企業(yè)的強勢收購表現(xiàn),就會無形中增添國內(nèi)汽車制造的信心,這恐怕才是這次收購最不同凡響的地方。

為何說收購菲斯科有助于新制造局面的打開

對于萬象收購菲斯科,通常情況下,是企業(yè)向整車制造進軍的一大舉措。但從萬向作為零部件老牌企業(yè)能夠逐漸進入整車制造,其切入點的選擇顯然是最重要的。他們既看到了國內(nèi)發(fā)展汽車制造全新的突破點、還通過以往的具體做法,進一步驗證了萬向集團進入整車制造步驟的穩(wěn)妥。所以,在萬象成功收購菲斯科之后,必然會進一步用新技術(shù)與新制造來完成企業(yè)與整車制造的結(jié)合。特別是,他們過去所收購的A123電池企業(yè),則更加清晰了萬向集團走新能源汽車制造的路徑。

其實,之所以說萬象收購的目標明確,很重要的一點就在于,他們循序漸進的發(fā)展是以新技術(shù)系統(tǒng)化發(fā)展為目標的。這樣,就會逐步形成了涵蓋零部件、關(guān)鍵組件以及整體制造的各方面系統(tǒng)研發(fā)與制造能力,而這些,恰恰都是國際化企業(yè)現(xiàn)實制造所需的關(guān)鍵硬件。為此通過萬向國際化收購的步驟,就足以說明,企業(yè)的收購?fù)耆敲橹履茉雌嚨陌l(fā)展而來的。而且,在各種信息傳出特斯拉要與萬象結(jié)緣的情況下,企業(yè)仍然不為所動的直面菲斯科收購,這在很大程度上也反映了,獨自發(fā)展新能源車的意愿越來越突出。所以,在電動車制造越來越被重視的當口,萬象通過國際化收購而形成的新制造能力,自然是非常受關(guān)注的。

收購所帶來的影響有利于行業(yè)整體發(fā)展

對于以零部件制造為主的萬向集團來說,此次收購是在國內(nèi)制造轉(zhuǎn)型階段的又一新現(xiàn)象。尤其值得注意的是,前不久發(fā)生的阿斯頓馬丁召回事件,也在一定程度上反映了國內(nèi)零部件制造的亂象,已經(jīng)成了一些國際化企業(yè)可鉆營的大空隙。這不僅對國內(nèi)企業(yè)的話語權(quán)有了不小的挑戰(zhàn)、而且也從另一個方面說明了國內(nèi)系統(tǒng)化制造的巨大欠缺。這一次,萬象集團大手筆收購國際新技術(shù)企業(yè),不僅使自身制造上了一個大臺階、而且也對于規(guī)范國內(nèi)系統(tǒng)化制造,擺脫對外放的依賴與弱勢,都形成了有益的發(fā)展模式。

具體到萬象通過收購是自己形成系統(tǒng)化制造能力這一問題,其實最重要的一個優(yōu)勢則在于,企業(yè)能夠通過自身把控的系統(tǒng)化制造,不僅會在成本上形成必要的控制,而且也會在自主權(quán)方面突破以往的制約,這樣所形成的新制造,顯然是不同以往的。就拿系統(tǒng)化優(yōu)化成本來說,誰都知道新能源汽車的最大市場阻力、就是成本過于偏高,從而使新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化方向容易因價格問題受制于方方面面的影響。所以,在萬象通過對國際企業(yè)的整合逐步形成系統(tǒng)化制造能力的同時,更容易將新能源汽車價格趨向合理化,這恐怕才是從企業(yè)層面推進新能源發(fā)展的關(guān)鍵。

客觀地講,新能源汽車最主要的規(guī)模化發(fā)展,就是需要有引領(lǐng)特點的新制造來進行突破的,才能夠更大限度的不受成本的影響與制約。而萬象所進行的收購,則更好的突出了這樣一個新氣象。如果,這樣的新制造得以高點起步與高點切入的話,特斯來所給國內(nèi)帶來的影響,自然也就無足輕重了。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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