上述企業(yè)在國(guó)內(nèi)的鋰資源總儲(chǔ)量可以折合成巨量的碳酸鋰，只是很多企業(yè)的鋰資源開采進(jìn)度慢、碳酸鋰實(shí)際產(chǎn)能有限。中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)的數(shù)

上述企業(yè)在國(guó)內(nèi)的鋰資源總儲(chǔ)量可以折合成巨量的碳酸鋰，只是很多企業(yè)的鋰資源開采進(jìn)度慢、碳酸鋰實(shí)際產(chǎn)能有限。中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)鋰輝石精礦主要依靠四川阿壩州和甘孜州的礦山生產(chǎn)，江西贛州地區(qū)也有少量產(chǎn)能，國(guó)內(nèi)鋰輝石精礦產(chǎn)能約10萬噸/年。除鋰輝石精礦外，江西宜春每年有約15萬噸鋰云母精礦產(chǎn)出。

歸結(jié)原因還在于國(guó)內(nèi)鋰資源總體品位低、開采難度大，在前幾年碳酸鋰市場(chǎng)較低迷時(shí)，開采價(jià)值也沒有體現(xiàn)出來。隨著2015年碳酸鋰價(jià)格的上漲、毛利的抬升，加之新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)高漲帶來的“明確”市場(chǎng)高需求，正刺激著相關(guān)企業(yè)加快鋰資源的開采，并增加碳酸鋰產(chǎn)能的投放。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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