等待新國標 在充電建設雙線并行的同時,特斯拉還計劃未來將對產(chǎn)品進行升級,以符合中國市場將于明年下半年推出的充電國標。 “目前中國正在修訂關

等待新國標

在充電建設雙線并行的同時,特斯拉還計劃未來將對產(chǎn)品進行升級,以符合中國市場將于明年下半年推出的充電國標。

“目前中國正在修訂關于充電的五項重要國家標準,特斯拉一直以來都在積極參與國標修訂的各項工作,并全力支持中國充電標準在安全性、兼容性等方面進行改進和完善,力爭幫助中國標準成為世界最先進的充電標準。

待未來完善的中國充電標準正式發(fā)布后,特斯拉將全面支持新國標,修改新生產(chǎn)車輛以符合新國標的規(guī)定?!碧厮估袊舱吲c充電基礎設施總監(jiān)高翔表示,

“同時,特斯拉還會為已售出車輛提供轉(zhuǎn)換設備與新國標實現(xiàn)兼容,最終特斯拉無論新老用戶,都將可以用所有符合新國標的充電設施方便地享受充電服務。隨著未來幾年中國充電基礎設施的飛速發(fā)展,特斯拉用戶將徹底消除對于充電的顧慮?!?/p>

也就是說,在中國新版的充電標準發(fā)布之后,特斯拉在中國出售的新車將全面兼容國標,已售出車型通過轉(zhuǎn)換插頭也能兼容國標,特斯拉可用的充電樁數(shù)量將一下增加好幾倍。

由國家能源局擔綱制定的《電動汽車充電基礎設施建設規(guī)劃》和《充電基礎設施建設指導意見》兩大文件,2014年年底就被業(yè)內(nèi)盛傳即將出臺,將明確充電樁(站)基礎建設的中長期方向、目標要求、技術標準、各地(部委)具體分工等,但在各部門利益博弈中最終“難產(chǎn)”。

據(jù)特斯拉相關負責人介紹,車上用什么樣的接口、尺寸大小,每個車企都有自己的標準,因為企業(yè)總想保護自己的利益,最后博弈的后果就是各個公司都生產(chǎn)適配自己電動汽車的充電樁。

不過,這一行業(yè)標準正在統(tǒng)一的過程中?!跋嚓P標準正在制定中,預計明年下半年可發(fā)布實施。新標準發(fā)布后,特斯拉將全面支持新國標,修改生產(chǎn)車輛以符合新國標的規(guī)定,同時特斯拉還會為已售出車輛提供轉(zhuǎn)換設備與新國標完美兼容?!备呦璞硎?。

“先栽樹后乘涼”,不懂中國國情的特斯拉,卻先學會了這個道理。

[責任編輯:趙卓然]

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