“對無人機(jī)操作者的資質(zhì)管理，應(yīng)采取‘分類為先，科學(xué)合理’的模式。比如用于娛樂消費(fèi)、危害性小的無人機(jī)，對操作者資質(zhì)不做要求；用于農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢，對地面和空中有一定危害性的無人機(jī)，就需要操作者具備相應(yīng)資質(zhì)。”大疆創(chuàng)新科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
三是企業(yè)應(yīng)不遺余力地用技術(shù)手段提高無人機(jī)飛行的安全性。
“目前大疆在售的主流無人機(jī)型具備全向感知與避障系統(tǒng)，應(yīng)用了紅外感知、目視感知系統(tǒng)、毫米雷達(dá)波等多種技術(shù)，未來我們還會在大部分的無人機(jī)上安裝ADS—B（廣播式自動相關(guān)監(jiān)視），無人機(jī)可在空中與其他飛行器進(jìn)行信息交互等。”大疆創(chuàng)新科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，希望通過技術(shù)升級，保證無人機(jī)飛行本身的安全，并能用技術(shù)手段限制危及飛行安全的操作。
“企業(yè)還應(yīng)為用戶提供政策咨詢等在線服務(wù)，讓用戶可以簡單地搜索到飛行的區(qū)域是否涉及安全問題，是否禁飛等，并在出售產(chǎn)品時對用戶進(jìn)行無人機(jī)飛行安全培訓(xùn)和普法教育。”史圣卿建議。
今年4月，相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)布了13個新職業(yè)信息，無人機(jī)駕駛員就在其中。專家認(rèn)為，后續(xù)從業(yè)資質(zhì)等標(biāo)準(zhǔn)也會陸續(xù)完善。
期待在社會各方的共同努力下，民用無人機(jī)能飛出更廣闊的天地，為人們帶來更多美好體驗。
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