8月6日，比亞迪（002594）發(fā)布2019年7月銷(xiāo)量快報(bào)，公司7月汽車(chē)銷(xiāo)量3.1萬(wàn)輛，1-7月累計(jì)銷(xiāo)量25.91萬(wàn)輛。
具體來(lái)看，7月份公司新能源汽車(chē)銷(xiāo)量1.66萬(wàn)輛，同比下滑11.84%，其中純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量0.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.38%；傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)量1.44萬(wàn)輛，同比下滑22.16%。1-7月份新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量16.22萬(wàn)輛，同比增加73.17%，其中純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量10.53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)228.88%；傳統(tǒng)燃油車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量9.68萬(wàn)輛，同比減少42.41%。
此外，比亞迪還披露，2019年7月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為0.812GWh，本年累計(jì)裝機(jī)總量約為8.998GWh。
數(shù)據(jù)顯示，2018年比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)52萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)占比47.6%，達(dá)247,811輛，其中，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)量分別為103,263輛、123,889輛。
日前，比亞迪發(fā)布了2019年第一期公司綠色債券上市公告書(shū)，本期債券擬募集資金10億元，用于項(xiàng)目建設(shè)部分，主要擬投往比亞迪新建的若干新能源汽車(chē)及零部件、電池及電池材料、城市云軌等綠色產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)。其中，50%的募集資金擬用于包頭比亞迪礦用車(chē)有限公司能量型動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目，太原比亞迪汽車(chē)有限公司年產(chǎn)4.5GWh動(dòng)力電池組裝項(xiàng)目和西安眾迪鋰電池有限公司年產(chǎn)10GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目，剩余50%的募集資金擬用于補(bǔ)充公司流動(dòng)資金。
值得注意的是，繼德國(guó)戴姆勒奔馳與比亞迪攜手9年之后，7月19日，日本豐田汽車(chē)與比亞迪正式簽訂合約，雙方將共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)轎車(chē)和電動(dòng)低底盤(pán)SUV車(chē)型，以及其所需的動(dòng)力電池，根據(jù)此次簽訂的合約，豐田與比亞迪共同開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車(chē)型均使用豐田品牌，計(jì)劃于2025年前投放中國(guó)市場(chǎng)。從奔馳到豐田汽車(chē)與比亞迪的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合來(lái)看，與比亞迪的合作都是建立在技術(shù)對(duì)等基礎(chǔ)上的合作。
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