王仲穎：新能源技術路線要先高后“低” 對標對表特斯拉

騰訊汽車原文配圖

9月29日，國家發(fā)展和改革委員會能源研究所所長王仲穎在2020世界新能源汽車大會上發(fā)表了以“從能源的視角看我國電動汽車的發(fā)展與不足”為主題的線上演講。

他表示，從現(xiàn)狀看，中國能源領域里的主次矛盾，以及矛盾的主次方面已經(jīng)發(fā)生了轉換。“改革開放初期存在的矛盾是供給不足，現(xiàn)在高碳結構已經(jīng)成為了主要矛盾。”

王仲穎提出需要通過建設現(xiàn)代能源體系，解決現(xiàn)存的能源高碳結構問題。

“化石能源為主的生態(tài)系統(tǒng)像一個倒立的三角形結構，隨時可能會崩塌。我們要做的，是把三角倒過來，以現(xiàn)代能源體系與現(xiàn)代經(jīng)濟體系支撐生態(tài)文明社會。”

在他看來，高碳能源不能支撐經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展，電力綠色化才是建立現(xiàn)代能源體系、推動經(jīng)濟發(fā)展的利器。“我們要通過產(chǎn)業(yè)電氣化、行業(yè)智能化、電力綠色化，實現(xiàn)綠色低碳的發(fā)展路徑。”

此外他還為我國電動汽車的發(fā)展提出了三點建議：

在技術路線上，“一定要走高端，要做到一體化整體設計，先高后“低”，對標對表特斯拉”。

在市場擴張上，要創(chuàng)新商業(yè)模式，讓4S點進入社區(qū)；在政府保障方面，要解除相關限制政策，加強公平監(jiān)管。