為加強中國與全球汽車產(chǎn)業(yè)的交流與合作，2014全球汽車論壇將于10月16至17日在武漢東湖國際會議中心召開。本屆論壇以“中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的智慧與遠見”為主題，探討在新的經(jīng)濟形勢及政策環(huán)境下，汽車產(chǎn)業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級，提高汽車企業(yè)的競爭力，以及中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級對全球產(chǎn)業(yè)格局的影響。
本次論壇上，吉利集團董事長李書福表示，未來的汽車是四個輪子加上車載的綠色的電纜，再加上計算機。這是汽車工業(yè)的發(fā)展方向，只有這樣才能把汽車和互聯(lián)網(wǎng)高度地融合在一起，而不是簡單地通過車載信息娛樂系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)溝通。
吉利集團董事長李書福
以下為發(fā)言實錄：
很高興第二次出席全球汽車論壇，今天我想和大家分享一下未來汽車的展望。
汽車已經(jīng)步入智能化的3.0時代
以前我說汽車就是四個輪子加兩個沙發(fā)，其實這個話可能沒有什么錯的，但經(jīng)過這幾年的實踐和發(fā)展，汽車技術(shù)進步了，現(xiàn)在汽車已經(jīng)從過去的機械的1.0時代和電子的2.0時代步入了智能化的3.0時代。
未來智能汽車必將引發(fā)一場革命，它將解放人類在汽車中無聊的時光。從人使用汽車到汽車使用人，人類將從觸摸方向盤和腳踩油門中解放出來，享受真正的駕駛汽車的樂趣。這是我一直期盼的夢想，也是全世界所有的汽車同行都在努力的方向。
由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展和各種科技創(chuàng)新的到來，這個夢想正加快地變成現(xiàn)實。
我認(rèn)為，未來汽車是安全的、綠色的、智能的、健康的，以人為中心的，以環(huán)境的協(xié)調(diào)為出發(fā)點。也就是沃爾沃現(xiàn)在提出來的一切都是以人為尊。汽車圍繞人轉(zhuǎn)而不是人現(xiàn)在還要為汽車保養(yǎng)發(fā)愁。
未來的汽車是有生命和靈魂有思想的，它將成為人們生命中的一個伴侶，陪伴著人們渡過一段快樂的時光，而不僅僅是交通工具；未來汽車智能將越來越趨近于人的大腦；未來開汽車就像現(xiàn)在開飛機一樣，將駕駛員的手腳解放出來?；ヂ?lián)網(wǎng)帶來的各種應(yīng)用可借助汽車這個載體來實現(xiàn)，網(wǎng)上所有的東西今后完全和汽車融為一體。
針對這一場史無前例的變革，沃爾沃的戰(zhàn)略是模塊化的靈活架構(gòu)，靈活的動力系統(tǒng)。拋棄了V12、V8大排量發(fā)動機，取而代之的是一驅(qū)智能動力，最終實現(xiàn)零排放、零傷亡。
未來的汽車是四個輪子加上車載的綠色的電纜，再加上計算機，各種各樣的大小計算機，這是汽車工業(yè)的發(fā)展方向，只有這樣才能把汽車和互聯(lián)網(wǎng)能夠高度地融合在一起而不是簡單地車載信息娛樂系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)溝通。應(yīng)該是自動充電、自動駕駛、自動檢測等方面的互聯(lián)互通。
自動駕駛是引發(fā)汽車系統(tǒng)性變革的基礎(chǔ)
沃爾沃認(rèn)為，自動駕駛是引發(fā)汽車真正系統(tǒng)性變革的基礎(chǔ)。自動駕駛技術(shù)將把車主從對路況的被迫關(guān)注中解放出來。我們認(rèn)為自動駕駛不是一蹴而就的，但大家都在很努力地朝前推進。
大致來講自動駕駛技術(shù)分四個階段：第一個階段是駕駛員的輔助駕駛系統(tǒng)。第二個階段是半自動，可以在駕駛員被警告的情況下，如果沒有作出相應(yīng)的、正確的措施汽車就會自動地作出相應(yīng)的主要反應(yīng)。第三個階段就是高度自動化，可以讓汽車駕駛員在監(jiān)控下長時間地自動控制。這在14年量產(chǎn)的全新的XC90中已經(jīng)有了，只不過還沒有到中國。第四個階段是要完全自動駕駛，可以讓汽車不在駕駛員的監(jiān)控下實現(xiàn)完全的自動駕駛。
沃爾沃汽車在哥德堡已經(jīng)選取了100名老百姓作為志愿者，啟動全球首個汽車公司完全自動駕駛的公共道路試驗項目，這個實驗要做三年，現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備了一年多了。擁抱互聯(lián)網(wǎng)是所有汽車消費者和汽車公司都渴望的一個未來，自動駕駛將徹底改變汽車和交通生態(tài)，人與車、車與車，車與路面，車與信號燈，以及車與其他交通設(shè)施將實現(xiàn)互聯(lián)互通。
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