圖/海馬E1
2019年至2020年，都是考驗(yàn)汽車(chē)企業(yè)的年份。對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)，活著很難，翻身更難。
3月31日，海馬汽車(chē)發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)公告，2019年度海馬汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入46.9億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為盈利0.85億元，成功扭虧為盈。
在扭虧為盈的同時(shí)，海馬汽車(chē)2019年推進(jìn)汽車(chē)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，其稱面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)和困難的經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)，2019年公司在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、動(dòng)力總成、技術(shù)平臺(tái)、新能源汽車(chē)、出口業(yè)務(wù)方面都取得了進(jìn)展。
值得注意的是，2019年3月5日召開(kāi)的海南省清潔能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃新聞發(fā)布會(huì)透露，2030年起，海南將全面禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。
當(dāng)日，海南省政府正式對(duì)外公布《海南省清潔能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》，圍繞2030年實(shí)現(xiàn)“綠色智慧出行新海南”的總目標(biāo)，提出了2020年、2025年、2030年三個(gè)階段性目標(biāo)。其中，公共服務(wù)領(lǐng)域力爭(zhēng)2020年實(shí)現(xiàn)清潔能源化；社會(huì)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域力爭(zhēng)2025年實(shí)現(xiàn)清潔能源化；私人領(lǐng)域車(chē)輛以增量嚴(yán)控、存量引導(dǎo)更替為主線，力爭(zhēng)2030年全省汽車(chē)清潔能源化達(dá)到國(guó)際標(biāo)桿水平。
這標(biāo)志著海南成為全國(guó)首個(gè)提出所有細(xì)分領(lǐng)域車(chē)輛清潔能源化目標(biāo)和路線圖的地區(qū)，也是率先提出2030年“禁售燃油汽車(chē)”時(shí)間表的省份。
據(jù)悉，2020年，海馬汽車(chē)計(jì)劃推出2020款海馬8S、海馬7X、海馬6P三款新品，覆蓋SUV、MPV的傳統(tǒng)動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車(chē)型。
其中，2020年二季度上市的海馬6P是海馬汽車(chē)首款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV），采用7速雙離合變速器匹配高效率電機(jī)的P2構(gòu)型。純電續(xù)航里程可達(dá)80km以上，5個(gè)小時(shí)內(nèi)即可完成全部充電，方便快捷。相比傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，其在不充電的情況下可節(jié)油30%左右，在充電情況下可節(jié)油80%左右，購(gòu)車(chē)還能享受新能源牌照、免繳納購(gòu)置稅等福利。
同時(shí)，海馬汽車(chē)已在海南成立新能源汽車(chē)共享出行公司，并打造共享出行平臺(tái)，計(jì)劃未來(lái)五年在海南公務(wù)車(chē)、出租車(chē)、共享出行等市場(chǎng)投放定制化清潔能源汽車(chē)產(chǎn)品，助力海南綠色出行。
此外，“十三五”期間，海馬汽車(chē)研發(fā)投資逾百億元，著力打造高效三電、可變電動(dòng)平臺(tái)、高效混合動(dòng)力總成、高性能燃料電池、自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)六大創(chuàng)新技術(shù)平臺(tái)。在研發(fā)并投放海馬S5、8S和7X等傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的同時(shí)，海馬汽車(chē)在純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)等領(lǐng)域也取得較大突破。
2020年1月15日，海馬汽車(chē)董事長(zhǎng)景柱自駕海馬新研發(fā)試制的氫燃料電池汽車(chē)參加海南省兩會(huì)，獲得了外界極大關(guān)注。目前，海馬氫燃料電池汽車(chē)已完成第二輪樣車(chē)試制工作。該產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)首臺(tái)上路行駛的續(xù)航800公里氫燃料電池MPV，搭載120Kw高功率燃料電池和70Mpa高壓氫氣罐，裝載7.2公斤氫氣。加滿氫氣僅需三到五分鐘，即可實(shí)現(xiàn)800公里續(xù)航里程，可從根本上解決純電動(dòng)汽車(chē)的里程焦慮。
海馬集團(tuán)還計(jì)劃利用海南區(qū)位及地理環(huán)境的優(yōu)勢(shì)條件，共同組建氫燃料電池汽車(chē)出行運(yùn)營(yíng)公司。2020年，規(guī)劃啟動(dòng)籌建科研加氫站；2021年，規(guī)劃啟動(dòng)氫燃料電池車(chē)輛示范運(yùn)營(yíng)工作；2025年，規(guī)劃分批投入總量不低于2000臺(tái)氫燃料電池車(chē)輛在海南全島范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)。加氫站建設(shè)方面，規(guī)劃于2025年前，聯(lián)合合作伙伴在全島建設(shè)運(yùn)營(yíng)5座加氫站。
未來(lái)5年，海馬汽車(chē)還將繼續(xù)投入巨資進(jìn)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)升級(jí)，包括可變平臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及配套新材料新工藝開(kāi)發(fā)，基于海馬8S和7X平臺(tái)的兩款插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，氫燃料電池汽車(chē)、高性能電堆及其它核心部件開(kāi)發(fā)。
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