根據(jù)新規(guī)定,諸如LG化學(xué)或三星SDI生產(chǎn)的用于電動(dòng)汽車(chē)上的鋰電池需要航空運(yùn)輸時(shí),必須經(jīng)由國(guó)土部航空危險(xiǎn)品監(jiān)督官員隨時(shí)抽查,所有產(chǎn)品必須遵守其留存電量不能超過(guò)限額30%的規(guī)定方可辦理航空托運(yùn)手續(xù)。

韓國(guó)交通部新規(guī):限帶5塊鋰電池上飛機(jī)

為與國(guó)際民航機(jī)構(gòu)頒布的乘客攜帶鋰電池標(biāo)準(zhǔn)保持一致,韓國(guó)國(guó)土交通部5月1日對(duì)外公布了“航空危險(xiǎn)品安全管理強(qiáng)化對(duì)策”,規(guī)定每位乘客最多只能攜帶5塊手機(jī)或相機(jī)用鋰電池,該措施將從7月正式施行。

據(jù)韓國(guó)國(guó)土交通部相關(guān)人員介紹,為防止客機(jī)內(nèi)誘發(fā)火災(zāi),國(guó)際民航機(jī)構(gòu)自去年1月起禁止乘客托運(yùn)鋰電池,并且今年4月又發(fā)布新的規(guī)定,即使用貨機(jī)運(yùn)送鋰電池,鋰電池內(nèi)的留存電量也不能超過(guò)限額的30%。為了與國(guó)際航空運(yùn)送標(biāo)準(zhǔn)保持一致,韓國(guó)在4月1日起已實(shí)行的“禁止將容量超過(guò)160Wh(瓦特小時(shí))鋰電池帶上飛機(jī)”規(guī)定的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步細(xì)化了各項(xiàng)規(guī)定,即推出了該“航空危險(xiǎn)品安全管理強(qiáng)化對(duì)策”。

根據(jù)新的政策,韓國(guó)允許容量不超過(guò)160Wh的鋰電池由乘客直接帶上飛機(jī),如果不超過(guò)160Wh的鋰電池是固定在電子產(chǎn)品上的,無(wú)法拆卸,則該鋰電池可隨電子產(chǎn)品一起托運(yùn)。電池容量在100Wh至160Wh范圍內(nèi)的鋰電池,每位乘客最多限帶兩塊。

韓國(guó)以前對(duì)容量在100Wh以下的手機(jī)、相機(jī)用電池和備用電池沒(méi)有明確限制規(guī)定,但由于其他國(guó)家的航空公司規(guī)定只允許攜帶2至5塊該型號(hào)鋰電池,于是韓國(guó)在新的規(guī)定中也明確標(biāo)示允許乘客最多攜帶5塊鋰電池。

根據(jù)新規(guī)定,諸如LG化學(xué)或三星SDI生產(chǎn)的用于電動(dòng)汽車(chē)上的鋰電池需要航空運(yùn)輸時(shí),必須經(jīng)由國(guó)土部航空危險(xiǎn)品監(jiān)督官員隨時(shí)抽查,所有產(chǎn)品必須遵守其留存電量不能超過(guò)限額30%的規(guī)定方可辦理航空托運(yùn)手續(xù)。

另外,新政策還規(guī)定,如果乘客非法運(yùn)送航空危險(xiǎn)物品,一經(jīng)查處,對(duì)當(dāng)事人開(kāi)出的罰金將由原來(lái)的50萬(wàn)韓元提升至250萬(wàn)韓元。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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