比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福（左）、地平線創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余凱（右） 圖片來(lái)源：地平線
4月21日，比亞迪與地平線正式宣布達(dá)成定點(diǎn)合作，比亞迪將在其部分車型上搭載地平線高性能、大算力自動(dòng)駕駛芯片征程5，打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的行泊一體方案，實(shí)現(xiàn)高等級(jí)自動(dòng)駕駛功能。按照計(jì)劃，搭載地平線征程5的比亞迪車型最早將于2023年中上市。
據(jù)悉，此次合作，是繼比亞迪投資地平線、與地平線達(dá)成戰(zhàn)略合作后，雙方在實(shí)際業(yè)務(wù)合作上的突破性進(jìn)展，比亞迪也成為首家官宣搭載地平線征程5芯片的車企。未來(lái)，雙方將繼續(xù)加深合作，地平線征程系列芯片將搭載在更廣泛的比亞迪車型上。
公開資料顯示，作為首家正式宣布停產(chǎn)燃油車、全面擁抱新能源的車企，比亞迪是全球唯一擁有“三電”核心技術(shù)的車企。2021年比亞迪實(shí)現(xiàn)了新能源乘用車近60萬(wàn)的全球銷量，第九次問鼎中國(guó)新能源乘用車銷冠，新能源累計(jì)產(chǎn)銷超過150萬(wàn)臺(tái)。
在智能化領(lǐng)域，比亞迪持續(xù)深耕、全面布局，擁有深厚的智能化技術(shù)積淀和深度的垂直整合能力，打造了行業(yè)領(lǐng)先的比亞迪e平臺(tái)、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。
地平線已經(jīng)邁過百萬(wàn)芯片前裝出貨的大關(guān)。目前，地平線征程5芯片已經(jīng)斬獲多家車企的車型定點(diǎn)合作。國(guó)產(chǎn)百T級(jí)別大算力芯片量產(chǎn)大幕正式拉開。
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