公司近期收到安徽省財政、合肥市財政撥付的節能與新能源汽車示范推廣補助款合計4478.50萬元。...

江淮汽車的四代電動車iEV4，在實施補貼后，價格優勢明顯，僅為7.48萬元，另可獲免費車牌。因此，今年以來在北京、上海、合肥等地供不應求。...

江淮汽車停牌期間，推出了江淮和悅iEV4純電動車，該車進入了中央國家機關新能源汽車采購目錄，北京地區也同期正式上市。...

擬通過向江汽集團全體股東發行股份的方式吸收合并江汽集團，交易對價約為63.98億元，此外還將增發募集配套資金不超過5.96億元。...

令人較為意外的是，江淮的整體上市方案將“拋棄”同為江汽集團控股的上市公司安凱客車，而采用江淮汽車吸收江汽集團的方式進行。...

吸收合并完成后，江汽集團全部資產、負債、業務及與業務、資產直接相關的員工并入江淮汽車，江汽集團予以注銷，江汽集團持有的江淮汽車股份也相應注銷。...

公司收到合肥市財政轉撥付的部分節能與新能源汽車示范推廣補助款7,282萬元。...

乘用車板塊每況愈下，亟待整體上市的江淮汽車難以通過二次轉型解決商用車與乘用車板塊失衡的尷尬。...

江淮汽車與東風汽車在報道中被點名存在國四車輛造假現象，央視指責廠家和經銷商、消費者“聯合作弊”。...

新能源汽車一直叫好不叫座，尤其是純電動汽車。那么，2014年江蘇省《關于加快新能源汽車推廣應用的意見》(下簡稱《意見》)的出臺，會不會讓新能源汽車進入消費者選擇汽車的視野呢？...