綜合來看,負極材料目前缺乏有力的成本支撐,且負極環(huán)節(jié)目前處于產(chǎn)能過剩階段;下游持續(xù)去庫對于負極廠家提貨有所減少,負極價格仍處下行階段。

下游持續(xù)去庫 負極材料價格降至近年最低點

從近期負極材料價格來看,人造石墨低端產(chǎn)品的價格幾乎降至近幾年的最低點。

從下游需求近期情況來看,目前消費端依舊延續(xù)去年較為平淡的行情;儲能端在國家政策及地方項目帶動下處于快速增量階段,但由于之前基數(shù)較小,目前仍不能給到負極需求主要支撐,市場更多看好儲能端后續(xù)需求;目前動力端新能源汽車仍是負極需求的主要支撐,2023年補貼結束以及部分車企新一輪降價帶來的觀望情緒,1月新能源汽車銷量斷崖式下滑;2月隨著各地政策出臺及終端降價刺激,銷量逐漸恢復。

但實際目前各環(huán)節(jié)均處于高庫存水平,下游電芯及終端客戶目前仍處持續(xù)去庫狀態(tài),加上目前上游原料價格波動較大,下游實際采購節(jié)奏有所放緩。

從負極原料情況來看,低硫焦廠家近期因缺乏下游需求支撐及庫存壓力,價格快速下跌;下游負極企業(yè)出于降本需求對原料成本把控較嚴,目前終端需求無明顯好轉疊加針狀焦成本松動,針狀焦價格小幅下行。

石墨化端:部分電芯廠與負極廠協(xié)商訂單時給到較低的石墨化價格基準,疊加石墨化產(chǎn)能過剩局面,負極廠家對于石墨化降價需求更為迫切,石墨化價格短期依舊呈下跌趨勢。

綜合來看,負極材料目前缺乏有力的成本支撐,且負極環(huán)節(jié)目前處于產(chǎn)能過剩階段;下游持續(xù)去庫對于負極廠家提貨有所減少,負極價格仍處下行階段。

[責任編輯:陳語]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
負極材料
人造石墨
石墨負極