7月3日，天賜材料（002709）公告，公司子公司南通天賜終止年產24.3萬噸鋰電及含氟新材料項目。該項目原計劃總投資26.54億元。該項目于2022年8月辦理項目備案，并取得了環評、能評等批復手續，于2024年完成土地平整、廠區圍墻施工及道路鋪設。截止2026年6月30日，該項目在建工程余額為936.13萬元，主要為項目前期手續辦理費用、廠區圍墻施工及道路鋪設工程費用。
天賜材料解釋，2023年下半年開始，電解液行業頭部廠商及新進入者集中擴產，疊加下游需求不及預期導致電解液行業產能供需錯配，行業競爭加劇，電解液市場價格持續下降，板塊盈利受到擠壓，考慮電解液產能未完全消化，同時氟化工行業市場環境發生變化，2024年公司在完成廠區圍墻施工及道路鋪設后，暫緩該項目建設。公司項目組于近期開展多維度綜合研判，經過項目組及管理層審慎研究，公司擬終止南通天賜年產24.3萬噸鋰電及含氟新材料項目的投資建設。
天賜材料稱，本次項目變更是基于市場需求、區位配套、產業鏈協同做出的戰略性調整，有利于提升整體資產運營效率，貼合公司中長期一體化發展戰略，符合公司的發展戰略和長遠規劃。本次項目尚未開展實質性建設，終止實施不會對公司當期經營業績產生重大不利影響。終止該項目后，不會改變公司整體鋰電材料產業發展布局與中長期產能建設規劃，不存在損害股東利益的情形。公司已經結合南通天賜的配套資源情況及公司戰略發展規劃，啟動南通工廠新產品方案的研究論證工作，篩選、規劃適配當地區位及產業條件的項目落地。
同日，天賜材料公告稱，公司擬對“年產4.1萬噸鋰離子電池材料項目（一期）”進行變更，后端精制提純工段完工并取得試生產批復后結項，前端合成工段改由自有資金投入，并將剩余募集資金約4.06億元投入新項目“年產25萬噸電解液生產改擴建項目”。新項目總投資5.98億元，建設周期18個月，達產后預計年均營收38.76億元，凈利潤1.59億元。
據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國鋰離子電池電解液行業發展白皮書（2026年）》顯示，2025年全球電解液出貨量達240.2萬噸，同比增長44.5%，市場規模564.2億元，同比增長37.6%。中國電解液實際出貨量223.5萬噸，在全球市場占比提升至93.05%，中國已成為全球電解液產業的核心制造基地。在全球鋰電池出貨量的帶動下，預計2026年全球電解液的出貨量將突破300萬噸，到2030年出貨量將增長到511萬噸。
EVTank分析，國內電解液市場呈現顯著集中趨勢，市場份額逐步向頭部企業集中。2025年，公司以72萬噸出貨量、32.2%市占率連續十年穩居全球第一；比亞迪自產自用穩居第二；新宙邦位列第三。三家合計市場占有率約為60%，頭部集中效應顯著。在此行業競爭格局下，產能卡位與區域配套能力成為核心競爭要素。
天賜材料憑借全產業鏈一體化布局領跑電解液賽道，核心原材料實現高度自給自供，構筑穩固成本壁壘。公司自主配套六氟磷酸鋰、LiFSI新型鋰鹽及VC、FEC、DTD等核心添加劑，其中六氟磷酸鋰自供率超98%，形成“碳酸鋰→鋰鹽→添加劑→電解液→回收”全鏈條閉環。同時依托上下游一體化協同生產、液態鋰鹽節能工藝、廠區物料內部循環復用，較同行具備明顯的成本優勢。全鏈條自主可控既保障長期穩定供貨與配方品質一致性，更持續釋放一體化降本優勢，形成兼具供應鏈安全與極致成本競爭力的核心壁壘。
天賜材料表示，自2025年四季度以來，公司與下游部分核心電池企業已批量簽訂覆蓋2026-2030年的3-5年中長期電解液供貨協議，市場增量需求剛性明確，現有產能已難以滿足持續增長的訂單交付需求，本項目的建設將有效擴充電解液產能，加強公司的區域配套能力，是足額兌現中長期訂單、保障下游穩定供貨的必要舉措。
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