該項目是廣東省陽江市首個鋅離子電池生產項目,規劃分三期建設,此次試產的一期產線總投資約5.7億元,設計年產1GWh鋅離子儲能、動力電芯及配套PACK產品。

圖/廣東陽江發布

圖/廣東陽江發布

據“廣東陽江發布”消息,7月3日,陽江市交投倬粵年產1GWh鋅離子電池生產基地試產活動在陽江海陵灣新區(陽江高新區)舉行。

據悉,該項目是廣東省陽江市首個鋅離子電池生產項目,規劃分三期建設,此次試產的一期產線總投資約5.7億元,設計年產1GWh鋅離子儲能、動力電芯及配套PACK產品。

該項目投資方陽江市交投倬粵新能源科技有限公司(簡稱“交投倬粵”),成立于2023年1月,由陽江市交通投資集團有限公司與廣州倬粵電能科技有限公司共同出資組建,致力于鋅離子電池的研發、生產及銷售。

2023年3月,陽江高新區管理委員會與交投倬粵就年產5GWh鋅離子電池生產基地簽訂投資協議,項目總用地約500畝,總投資約30億元。同年7月,該項目正式開工建設。

資料顯示,鋅離子電池是一種以水溶液為電解質的可充電電池,屬于水系電池家族。其正極通常采用錳基或釩基化合物,負極為金屬鋅,電解液為含鋅鹽的中性水溶液。

水系鋅離子電池采用水基電解液,相較于鋰離子電池顯著降低了火災和爆炸風險,即使在鐵錘擊打、刀片穿刺、高溫炙燒等極端條件下,鋅離子電池仍能正常通電工作。

相較于鉛酸電池,鋅離子電池能量密度更高,且不含鉛和硫酸,避免了重金屬污染和酸液泄漏風險。

相較于鋰電池,鋅離子電池安全性能顯著提升,生產成本和原材料獲取更具可持續性,但能量密度目前仍低于主流三元鋰或磷酸鐵鋰電池,更適用于對安全性和成本敏感的場景。

基于其安全、環保和寬溫域特性,鋅離子電池在多個領域具有廣闊應用前景,例如低速電動車(如電動三輪、觀光車);道路照明與太陽能路燈儲能;工業現場備用電源及應急照明;大規模固定式儲能系統(尤其適合與光伏、風電配套)等。

[責任編輯:常青]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。新聞熱線:400-6197-660-1

電池網微信