比亞迪巴西工廠迎來重要發展里程碑：第10萬輛新能源汽車正式下線，本次下線車型為比亞迪海鷗；在崗員工規模突破5500人，產能建設與本地化就業同步提速。
圖/比亞迪
當地時間7月16日，比亞迪（002594）巴西工廠迎來重要發展里程碑。工廠第10萬輛新能源汽車正式下線，本次下線車型為比亞迪海鷗；與此同時，工廠在崗員工規模突破5500人，產能建設與本地化就業同步提速。
比亞迪表示，相較于單一產能突破，本次成長更具深層社會意義：比亞迪以本土化制造為核心，持續吸納屬地勞動力、培育本土產業人才、完善區域產業鏈配套，將企業全球化發展動能，轉化為助力巴西產業升級、民生改善、綠色轉型的持久動力，持續深化中巴產能合作與綠色共贏。
另據外媒近日報道，比亞迪巴西高級副總裁亞歷山大·巴爾迪（Alexandre Baldy）在6月21日接受采訪時表示，公司正致力于在2027年初之前，使巴西本地生產的汽車達到50%的國產化率。
巴爾迪表示，“我們正在推進本地化，以便真正成為一家巴西本土制造商。電池是其中一個重要環節。”
據悉，比亞迪位于巴西巴伊亞州卡馬薩里（Cama?ari）的旗艦工廠總投資計劃為55億雷亞爾（約72.3億元人民幣），乘用車電池生產是該計劃的一部分。
此外，比亞迪還將投入5000萬至6000萬雷亞爾（約6576萬元至7891萬元人民幣）擴建客車專用電池生產線。
在儲能領域，比亞迪計劃投資最高5億雷亞爾（約6.58億元人民幣）建設一條新的電池儲能系統（BESS）生產線，用于為電網儲存電力。
電池網微信
