
近日,海南省人民政府正式印發《“十五五”海南國家生態文明試驗區規劃(美麗海南建設“十五五”規劃)》(以下簡稱《規劃》)。
在加快重點領域綠色低碳發展方面,《規劃》提出,平穩推進2030年禁售燃油車,到2030年,全省公共服務和社會運營領域新增和更換車輛(特殊用途除外)清潔能源占比、私人用車領域新增和更換車輛新能源占比達到100%,車樁比保持2.5:1以下。
此外,《規劃》還提到,有序推進重卡、冷鏈物流、公共交通領域燃料電池汽車示范應用。探索建設出港零碳貨運走廊。科學規劃氫基能源供給陸海布局。支持洋浦建設綠色低碳國際航運樞紐港口,開展瓊州海峽綠色航運區示范航線研究。持續提高船舶靠港岸電使用量。積極推動生物柴油、綠氨、綠色甲醇等綠色船燃示范應用。布局建設電氫氨醇一體化協同的深遠海綜合能源平臺和氫基能源加注中心。因地制宜構建綜合交通樞紐場站“分布式光伏+儲能+微電網”交通能源系統。推動規模以上機場橋電應用盡用,穩步提升可持續航空燃料(SAF)應用比例。積極推進西環普速鐵路擴能改造和洋浦鐵路支線建設,推動“公轉鐵”和“鐵海聯運”。協同推進智慧交通與綠色物流建設。深化海口市公共領域全面電動化先行區試點。
電池網注意到,早在2019年,海南省就曾發布《清潔能源汽車發展規劃》,提出2030年“禁售燃油車”時間表。此次最新規劃則提出具體分階段實現目標,依托島嶼地理優勢及政策支持,該省將成為全國首個全島禁售燃油車地區,為其他省份提供轉型示范。
據“海南發布”此前消息,目前海南清潔能源裝機比例達到87%,位居全國前列,新能源汽車市場滲透率64.4%,位居全國第一。
《規劃》指出,預計2030年海南省新能源汽車保有量占比從2025年的23.75%提升至45%。

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